NewEra ニューエラー【走行充電器/サブバッテリーチャージャー】SBC-001B(最大出力電流30A/出力電圧12V/24V自動切替)のレビューは！？

30代 男性さん
やっと取り付けが完了し無事動作しました 同時に購入した配線がしっかりとしているので案外設置場所に空間が必要となりますね 外部リモートモニタ&スイッチがオプションであればいいと思いました 4端子ありますが実際に利用するのは各LED用の2個端子のみで2端子開いてますし・・・ ほとんどの人は見えないところに押し込んでると思うので需要はあると思いますが

年齢不詳さん
思っていたより小さく軽く、早く取り付けて使用したいです。

年齢不詳さん
まだ使用してないですが、実物は思ったより小型・軽量でした。満足しています。

年齢不詳さん
小型・軽量で３０Ａなので非常に満足しています。 あとは船舶での利用のため、故障が気になるところですが、こればっかりは長く使ってみないとわかりません。

年齢不詳さん
以前ここで購入したバッテリーをベースに車中泊仕様に配線しました。 手製のヒューズボックスも組み込んで、１日使用しましたが ランプが長時間灯きっぱなしで、充電している？感じでしたが、 翌日事故をもらい、修理工場にしばらくおりました。 当車はタウンボックスなので、バッテリーが車内の後部座席の 後ろにあり配線は余裕でした。 確かに充電中か否か定かでない一面もありますが、慣れるまででしょう。

40代 男性さん
G＆Yu SMF-27MS-730×1個の走行充電の為に購入しました。 取り付けは説明書を見れば簡単に出来ると思いました。 オマケのバッテリーチェッカーは、メインバッテリーや、別途購入したG＆Yu SMF-27MS-730のチェックに使用でき、貰っておいて損は無いものでした。 扇風機を使用して12.4vになったG＆Yu SMF-27MS-730が、2時間程度買い物でぷらぷら走り、走行充電を行った結果、13v弱程度まで充電されました。車は200系ハイエースガソリンです。 毎週末車中泊をするので、もっと電気を使ってバッテリーの残量が減った時の充電具合を確認したいです。

60代 男性さん
過充電は、バッテリーの寿命を短くするということで本製品を購入しました。思っていたより小さく、取付場所には困りませんでした。 商品の到着は早かったです。車中泊楽しみです。

30代 男性さん
商品届きました。 取り付けが楽しみです。 対応も良いです

50代 男性さん
取り付けは簡単でした。ただ、配線ケーブルに時間がかかりました。 配線ケーブルさえクリアできれば、簡単に取り付けられます。 動作確認のため少々くたびれたバッテリーをサブにして充電しましたが、良好に充電しています。どの程度充電できるかは、しばらくこの状態で使ってテストしてみます。 ゆくゆくは、サブバッテリーを2台並列にして、上位機種のSBC-002あたりをつけようと思います。

年齢不詳さん
NewEraのサブバッテリーチャージャーSBC001Aを使っていましたが、壊れたので買い換えです。 サブバッテリーチャージャーを買う前は、インバーターの電源スイッチの切り忘れで、バッテリー上がりを起こしていましたが、これを購入してからは、バッテリー上がりから解放されました。 今回、NewEraのサブバッテリーチャージャーSBC001Aが壊れたことで再びバッテリー上がりを起こしたので、慌ててSBC001Bを購入して取り付けました。 やっぱりあると安心ですね。 おまけでついてきたバッテリーチェッカーは思った以上に使えるので、車に常備することにしました。