【ジムニー パーツ】 ジャダーストップフルキット JB23 JB33 JB43 【jimny パーツ】のレビューは！？

40代 男性さん
10万k走行の6型に使用、ジャダーもピタリと治まり早く交換すれば良かったです。同時にキングピン・ベアリングも交換してハンドリングも良好です。

年齢不詳さん
時間がなくまだ取り付けは出来ていないですが、他の方のレビューを参考にジャダー対策として購入しました。 取り付け方等わかりやすい説明もありますので、初心者でも簡単に組めれると思います。 純正品よりは明らかに丈夫に見えますので期待しております。

年齢不詳さん
この価格でジャダーがとまるとは驚きです!!キングピンプレロード調整式と併用しました。 耐久性はわかりませんが。

40代 男性さん
いわずとしれた定番アイテム！ ジャダーが発生していない人も、対策としてオススメです。

40代 男性さん
よし夜空のグルメの字画の続きは秋の続き？ドラクエの字画はなかった

年齢不詳さん
無改造ＪＢ２３だけどスピード出して段差超えると床下で何かが暴れる感じがしてた。ばね下荷重が重いから仕方ないと思っていた。これを付けたあとはそれが無くなった。少しジャダっていたのかもしれない。純正ナットがしょぼくてワロタ。座金も使ってないし機械工学的にありえない。わざと剛性を落としているのかもしれない。キットを付けたあとはハンドルが少し重くなった。タイヤの空気が少し抜けた時のような感じ。またエンジン振動が少し大きくなったように感じる。結合剛性が上がったから振動が来たのかもしれない。 取り付けは準備不足もあって4時間位かかった。けっこう素人にはしんどい。ホムセンで安かったのでトルクレンチも買った。取説には必要な工具とか書いてくれると素人には親切かも。でも純正ジャッキ一個あればできます。安全のためにはタイヤ止めも数個使う。スパナとか一揃え常識ですな。あとピンを外すラジペン。ＣＲＣ５５６．汚れ落とすウエス。ワイヤーブラシ。トルクレンチで１０Ｎｍは売って無かった。あと運転席側奥のナットは狭くてトルクレンチが入らなかったので、それまでの８５Ｎｍの記憶に頼って締めた。そんなにバカ強くないが、弱くもない。ナットは樹脂を使ったセルフロックだが、個人的には金属割ピン式が好きである。 オイルシールは取り付け方法がわからないので、次回とした。 追記：疲れた原因の一つはジムニー車載工具のねじ式ジャッキが、クランクが小さくてものすごく力を使った。ホムセンの安い油圧ジャッキ（2トン）がおすすめ。

年齢不詳さん
たまにハンドルがぶれることがあり、予防策のために購入。ハンドルのブレがひどかった知人の話では、効果覿面だそうです。実感は今のところありませんがハンドルが適度に重くなり、運転しやすい気がします。

年齢不詳さん
45mmup&185/85R16 50km/h前後で段差をこえるとハンドルがブルブルして車が壊れそうなくらい震えてました。 その都度車を停めていました。 本日ナットとリングのみ取り付けて少し走らせてみましたが、以前ジャダーがおこった場所でも普通に走れました。 取り付けはジャッキアップしなくても1時間かからずにできました。

40代 男性さん
長年ジャダーに悩まされて色々な対策で抑えてきましたが、このキットで一発解消しました。取り付けは整備経験のある人であれば簡単に取り付け出来ると思います。価格は安いとは言えませんが、安心して乗る事が出来るようになったので満足しています。あとは耐久性ですかね〜

年齢不詳さん
迅速に対応して頂きました。 彼に頼まれて注文しましたが、満足しているようでした。